La Dacia Sandero è una hatchback popolare e conveniente, apprezzata per il suo prezzo basso e la praticità. Tuttavia, come ogni auto, presenta alcuni problemi. Questo articolo fornisce informazioni sui problemi comuni delle auto Dacia Sandero e suggerisce soluzioni.
Problemi comuni della Dacia Sandero
1. Guasto dell’alternatore
L’alternatore nelle auto Dacia Sandero, in particolare nelle versioni dal 2019 al 2022, è noto per guastarsi prematuramente. La causa è spesso l’utilizzo di componenti di qualità inferiore o difetti di progettazione che portano a surriscaldamento e usura.
Segni del problema:
– Spia della batteria accesa sul cruscotto
– Fari che si abbassano, specialmente quando l’auto è in moto
– Sistemi elettrici (come i finestrini elettrici) che funzionano lentamente
– Strani rumori provenienti dal motore
– Completo guasto elettrico durante la guida (raro)
Frequenza:
Questo problema è relativamente comune; alcuni proprietari di auto segnalano questo problema quando il loro veicolo ha percorso solo circa 50.000 chilometri.
Riparazione e costo:
È spesso necessario sostituire l’alternatore dell’auto. La sostituzione dell’alternatore costa tra 100 e 200 euro, comprese le spese per pezzi e manodopera.
I nostri consigli:
Se noti segni di problemi con l’alternatore, controllalo immediatamente. Continuare a guidare con un alternatore guasto può danneggiare altri componenti elettrici.
2. Usura dei cuscinetti del braccio di controllo della sospensione anteriore
I cuscinetti del braccio di controllo della sospensione anteriore in molte auto Sandero, specialmente nelle versioni dal 2016 al 2020, tendono ad usurarsi più rapidamente del previsto. La ragione è spesso l’uso di materiali meno durevoli in questi componenti per ridurre i costi.
Segni del problema:
– Rumore di colpi dal sistema di sospensione anteriore, specialmente quando si passa su bump
– Usura irregolare dei pneumatici
– Vibrazione del volante
– L’auto tende a tirare da un lato durante la guida
Frequenza:
Questo problema è abbastanza comune; molti proprietari di Dacia Sandero segnalano problemi quando il loro veicolo ha percorso circa 70.000-100.000 chilometri.
Riparazione e costo:
Sostituire i cuscinetti del braccio di controllo costa solitamente tra 150 e 250 euro per lato, incluse le spese di manodopera.
I nostri consigli:
Ispezioni regolari dei componenti della sospensione possono rilevare questo problema in fase iniziale. Se senti rumori insoliti dalla parte anteriore, non ignorarli.
3. Guasto del tenditore della cinghia di distribuzione
Il tenditore della cinghia di distribuzione in alcune versioni della Sandero, in particolare quelle con motore 1.2L, è noto per guastarsi prematuramente. Questo problema porta alla perdita di tensione della cinghia di distribuzione o, nei casi peggiori, alla rottura.
Segni del problema:
– Rumore di tintinnio dal motore
– Mancanza di accensione del motore (quando uno dei cilindri non produce sufficiente scintilla o compressione e mancanza di carburante)
– Riduzione della potenza del motore
– Nei casi gravi, completo guasto del motore.
Frequenza:
Pur non essendo comune come altri problemi, questo problema si è verificato in un numero significativo di auto Sandero, spesso quando hanno percorso tra 100.000 e 130.000 chilometri.
Ci sono state richiami in alcuni mercati a causa di problemi con i tenditori della cinghia di distribuzione in alcune versioni di Sandero.
Riparazione e costo:
Sostituire il tenditore della cinghia di distribuzione costa solitamente tra 100 e 200 euro. Tuttavia, se la cinghia di distribuzione si rompe e provoca danni al motore, i costi di riparazione possono superare i 1000 euro.
I nostri consigli:
Segui sempre l’intervallo di sostituzione della cinghia di distribuzione raccomandato dal produttore, che è solitamente intorno ai 100.000 chilometri per la Sandero. È anche una buona idea sostituire il tenditore della cinghia di distribuzione contemporaneamente.
4. Problemi con il cambio manuale
Alcune versioni della Sandero, in particolare quelle dal 2018 al 2022 con trasmissione manuale, hanno riscontrato problemi con il collegamento del cambio. La causa è spesso l’usura nei cuscinetti di collegamento o la malallineamento del meccanismo del cambio.
Segni del problema:
– Difficoltà ad inserire le marce, specialmente la prima e la retromarcia
– Rumori insoliti durante il cambio di marcia
Frequenza:
Questo problema è abbastanza comune, che si verifica spesso in auto Sandero con chilometraggio elevato (sopra i 120.000 chilometri).
Riparazione e costo:
Riparare o sostituire il collegamento del cambio costa generalmente tra 150 e 300 euro.
I nostri consigli:
Cambi regolari dell’olio della trasmissione possono aiutare a prevenire problemi nel passaggio delle marce. Se senti cambiamenti nella trasmissione, fallo controllare prontamente per prevenire danni più seri.
5. Problemi di ruggine e corrosione
Alcune versioni della Sandero sono state soggette a ruggine e corrosione. La ragione è spesso l’utilizzo di lamiere più sottili e una protezione anti-ruggine meno completa nel processo produttivo, una misura comune per ridurre i costi nelle auto economiche.
Segni del problema:
– Macchie di ruggine visibili, in particolare intorno ai passaruota, soglie delle porte e sotto la scocca dell’auto
– Scolorimento della vernice
Frequenza:
I problemi di ruggine sono più comuni nelle vecchie auto Sandero e in quelle regolarmente esposte a condizioni climatiche avverse o sale stradale.
Riparazione e costo:
– Riparazione di ruggine minore e riverniciatura: 100 a 200 euro
– Riparazione di ruggine maggiore con sostituzione di pannelli della carrozzeria: 400 a 1000 euro
– Trattamento anti-ruggine: 100 a 200 euro
I nostri consigli:
Lavare regolarmente l’auto, specialmente la pulizia del sottoscocca in inverno, può aiutare a prevenire la ruggine. Se vivi in un’area soggetta alla ruggine, considera un trattamento annuale anti-ruggine. È molto più economico rispetto alla riparazione dei danni da ruggine in seguito.
Nonostante la Dacia Sandero offra un ottimo rapporto qualità-prezzo, i potenziali acquirenti e i proprietari attuali dovrebbero essere consapevoli di questi specifici problemi. Una manutenzione regolare, un’attenzione tempestiva ai problemi emergenti e aspettative realistiche date il basso prezzo dell’auto possono aiutare a garantire un’esperienza positiva. Nonostante questi potenziali svantaggi, molti proprietari di Sandero ritengono che il prezzo economico e la praticità dell’auto superino i suoi difetti.
