La Dacia Sandero 2025 spicca per il suo rapporto qualità-prezzo, combinando praticità, versatilità e innovazioni tecnologiche. Regina delle utilitarie economiche, conquista con un design moderno e costi di gestione ridotti, specie nella versione GPL. Questo articolo approfondisce prezzi, caratteristiche tecniche, varianti, allestimenti e pareri degli utenti, con dati aggiornati per il mercato.
Prezzi della Dacia Sandero 2025
Il listino prezzi della Dacia Sandero 2025 varia in base alla variante (Streetway o Stepway), al motore e all’allestimento scelto. Di seguito una sintesi dei prezzi di partenza (al netto di eventuali promozioni o incentivi, validi fino al 5 maggio 2025 presso la rete Dacia aderente):
Sandero Streetway:
- Essential 1.0 TCe 65 CV (benzina): da €13.250
- Essential 1.0 TCe 90 CV (benzina): da €14.000
- Essential 1.0 TCe ECO-G 100 CV (GPL): da €14.750
- Expression: circa €1.000-1.500 in più rispetto all’Essential, a seconda del motore.
- Journey 1.0 TCe 90 CV (benzina): da €16.700
- Journey 1.0 TCe ECO-G 100 CV (GPL): da €17.450
Sandero Stepway:
- Essential 1.0 TCe 90 CV (benzina): da €15.750
- Essential 1.0 TCe ECO-G 100 CV (GPL): da €16.500
- Expression: da €16.300 (benzina) e €17.050 (GPL)
- Extreme Up 1.0 TCe 90 CV (benzina): da €18.400
- Extreme Up 1.0 TCe ECO-G 100 CV (GPL): da €19.150
- Extreme Up 1.0 TCe 110 CV (benzina): da €19.400
I prezzi possono variare leggermente in base a optional, come il cambio automatico CVT (disponibile solo su alcune versioni benzina, con un costo aggiuntivo di circa €1.600). La variante GPL rimane particolarmente conveniente, con un sovrapprezzo di €750 rispetto alla benzina, ben inferiore alla media di mercato. Per dettagli aggiornati, si consiglia di visitare il sito ufficiale Dacia (www.dacia.it) o contattare un concessionario.
Specifiche tecniche
La Dacia Sandero 2025 si basa sulla piattaforma CMF-B del gruppo Renault, garantendo una struttura moderna, leggera e predisposta per sistemi di assistenza alla guida avanzati. Di seguito le principali specifiche tecniche:
Dimensioni
- Lunghezza: 4.088 mm (Streetway) / 4.099 mm (Stepway)
- Larghezza: 1.848 mm
- Altezza: 1.499 mm (Streetway) / 1.535 mm (Stepway)
- Altezza da terra: 135 mm (Streetway) / 201 mm (Stepway)
- Passo: 2.604 mm
- Capacità bagagliaio: 410 litri (espandibile a 1.455 litri con sedili posteriori abbattuti)
- Peso: da 1.050 a 1.180 kg (a seconda della versione)
Motorizzazioni
La gamma motori è composta esclusivamente da propulsori a benzina e bifuel (benzina/GPL), con l’abbandono del diesel per allinearsi alle normative europee. Tutti i motori sono 3 cilindri da 999 cc:
1.0 SCe 65 CV (solo Streetway):
- Alimentazione: benzina
- Potenza: 65 CV
- Coppia: 95 Nm
- Cambio: manuale a 5 marce
- Consumi: 5,3 l/100 km (ciclo misto WLTP)
- Emissioni CO₂: 120 g/km
- Accelerazione 0-100 km/h: 16,7 secondi
- Velocità massima: 158 km/h
1.0 TCe 90 CV:
- Alimentazione: benzina
- Potenza: 90 CV
- Coppia: 160 Nm
- Cambio: manuale a 6 marce o CVT (automatico)
- Consumi: 5,3-5,5 l/100 km
- Emissioni CO₂: 119-125 g/km
- Accelerazione 0-100 km/h: 12,0 secondi (manuale) / 13,4 secondi (CVT)
- Velocità massima: 172 km/h
1.0 TCe ECO-G 100 CV:
- Alimentazione: benzina/GPL
- Potenza: 100 CV (GPL) / 90 CV (benzina)
- Coppia: 170 Nm (GPL) / 160 Nm (benzina)
- Cambio: manuale a 6 marce
- Consumi: 7,0-7,4 l/100 km (GPL) / 5,5 l/100 km (benzina)
- Emissioni CO₂: 114-125 g/km
- Accelerazione 0-100 km/h: 11,9 secondi
- Velocità massima: 177 km/h
- Autonomia totale: fino a 1.300 km (con serbatoi benzina e GPL pieni)
1.0 TCe 110 CV (solo Stepway):
- Alimentazione: benzina
- Potenza: 110 CV
- Coppia: 200 Nm
- Cambio: manuale a 6 marce
- Consumi: 5,5 l/100 km
- Emissioni CO₂: 125 g/km
- Accelerazione 0-100 km/h: 10,0 secondi
- Velocità massima: 183 km/h
Sicurezza e tecnologia
La Sandero 2025 include di serie:
- Frenata automatica d’emergenza
- Airbag frontali e laterali (anche per i passeggeri posteriori)
- Cruise control
- Limitatore di velocità
- Fari full LED
- Sensore luci
- Rescue Code (QR Code per informazioni tecniche in caso di emergenza)
A seconda dell’allestimento, sono disponibili:
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera
- Monitoraggio angolo cieco
- Climatizzatore automatico
- Sistema infotainment Media Display con schermo touch da 8” (compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, anche wireless su versioni top)
- Accesso e avviamento keyless
- Sensore pioggia
Consumi e prestazioni
La Sandero si distingue per consumi contenuti, grazie alla massa ridotta e all’efficienza dei motori. La versione GPL è particolarmente apprezzata in Italia per il risparmio sui costi di carburante, con un’autonomia estesa che la rende ideale per lunghe percorrenze. Tuttavia, il cambio manuale può risultare leggermente duro negli innesti, e lo sterzo non è tra i più precisi, specialmente ad alte velocità.
Varianti e allestimenti
La Dacia Sandero 2025 è proposta in due varianti principali:
- Sandero Streetway: la versione berlina, più orientata alla città, con un design sobrio e dimensioni compatte.
- Sandero Stepway: la variante crossover, con look da SUV, protezioni in plastica, barre sul tetto e maggiore altezza da terra, adatta anche a strade sconnesse.
Allestimenti Sandero Streetway
- Essential: entry-level con dotazioni base (computer di bordo, alzacristalli anteriori elettrici, controllo partenze in salita). Climatizzatore e radio sono optional.
- Expression: aggiunge climatizzatore manuale, sistema multimediale con schermo 8”, alzacristalli posteriori elettrici, volante regolabile in altezza e profondità.
- Journey: top di gamma per la Streetway, con cerchi in lega da 16” Randia, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio anteriori/posteriori, telecamera, keyless entry, sistema di allerta angolo cieco, antenna shark.
Allestimenti Sandero Stepway
- Essential: simile alla Streetway Essential, ma con barre sul tetto e protezioni in plastica.
- Expression: include grafiche personalizzate sulle portiere (logo Dacia Link e coordinate della Transfăgărășan), cerchi Flexwheel bitono, climatizzatore manuale, Media Display 8”.
- Extreme Up: versione premium con cerchi in lega diamantati, tinta Beige Safari (esclusiva), rivestimenti in tessuto MicroCloud, tergicristalli automatici, freno a mano elettrico, specchietti retrovisori riscaldabili.
Colori disponibili
- Streetway: Grigio Scisto, Verde Oxide, Bianco Ghiaccio, Blu Iron, Nero Nacré.
- Stepway: Beige Safari (esclusivo), Grigio Scisto, Verde Oxide, Blu Iron, Rosso Fusion, Grigio Magnete.
Recensione e valutazione della Dacia Sandero 2025
La Dacia Sandero 2025 si conferma un’auto pratica, economica e versatile, ideale per famiglie, neopatentati e chi cerca un veicolo senza fronzoli ma con tutto l’essenziale. La variante Stepway, in particolare, aggiunge un tocco di stile e funzionalità off-road leggero, mentre la versione GPL domina il mercato italiano per i costi di gestione ridotti.
Punti di forza
- Prezzo competitivo: il listino parte da €13.250, tra i più bassi della categoria, con un’offerta GPL imbattibile.
- Spazio: abitacolo e bagagliaio (410 litri) sono ampi, perfetti per l’uso quotidiano e i viaggi.
- Consumi contenuti: soprattutto nella versione GPL, con un’autonomia totale di 1.300 km.
- Tecnologia adeguata: il sistema infotainment è moderno e intuitivo, con connettività wireless su versioni top.
- Sicurezza migliorata: l’aggiornamento ADAS 2024 risponde alle normative europee, rendendo la Sandero più sicura rispetto al passato.
Punti deboli
- Finiture economiche: le plastiche rigide nell’abitacolo sono funzionali ma poco raffinate.
- Guida non entusiasmante: sterzo poco diretto e cambio manuale con innesti duri possono penalizzare il comfort su lunghe distanze.
- Dotazioni base limitate: l’allestimento Essential manca di climatizzatore e radio di serie, optional costosi per un’auto low-cost.
- Prestazioni modeste: il motore da 65 CV è sottodimensionato per chi cerca vivacità, mentre il 110 CV è disponibile solo sulla Stepway Extreme Up.
Commenti degli utenti
Gli utenti italiani apprezzano la Sandero per la sua economicità e affidabilità. Ecco una sintesi di recensioni raccolte da fonti come Quattroruote, alVolante e commenti su forum online:
- Pro: “Ottima per chi vuole spendere poco senza rinunciare a spazio e tecnologia di base. La versione GPL è un affare: faccio 1.000 km con meno di €40” (utente su alVolante.it). “La Stepway Extreme Up ha un look moderno e dotazioni che non ti aspetti su una Dacia” (commento su Quattroruote.it). “Manutenzione economica e consumi bassissimi, perfetta per la città” (forum automobilistico).
- Contro: “Il cambio manuale è un po’ legnoso, soprattutto in città” (utente su alVolante.it). “Le plastiche interne sono dure, si sente che è un’auto low-cost” (recensione su Quotidiano Motori). “Manca un po’ di potenza sulle salite, meglio evitare il 65 CV se fate tanta strada” (commento su forum).
In generale, gli utenti consigliano gli allestimenti Expression o Journey/Extreme Up per un miglior equilibrio tra prezzo e dotazioni, e la motorizzazione GPL per chi percorre molti chilometri. La Stepway è spesso preferita per il design e la versatilità, mentre la Streetway piace a chi cerca la massima convenienza.
La Dacia Sandero 2025 rimane una delle migliori opzioni nel segmento delle utilitarie economiche, grazie a un’offerta completa che spazia dalla berlina Streetway al crossover Stepway. Con prezzi a partire da €13.250, motorizzazioni efficienti (soprattutto GPL) e una dotazione tecnologica aggiornata, soddisfa le esigenze di chi cerca praticità senza spendere una fortuna. Nonostante qualche compromesso su finiture e dinamica di guida, il suo successo è confermato dalle vendite record e dai giudizi positivi degli utenti, che la descrivono come “un’auto onesta e senza sorprese”. Per chi desidera un veicolo essenziale ma moderno, la Sandero è una scelta difficile da battere.