Le vendite globali di Tesla sono diminuite per il secondo trimestre consecutivo. Questa è la prima volta nella storia di questa azienda che ha segnalato un calo delle vendite anno su anno per due trimestri consecutivi. Tesla ha segnalato vendite di quasi 444.000 auto nel secondo trimestre del 2024, un calo del 4,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, sebbene leggermente migliore delle aspettative degli analisti di 436.000.
Questo calo delle vendite riflette la crescente concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici (EV). Nonostante la crescita complessiva delle vendite di EV, il ritmo dell’espansione dell’intero settore è rallentato, spingendo gli investitori a richiedere una maggiore redditività per veicolo venduto. Il prezzo delle azioni Tesla, un fattore significativo nella ricchezza del CEO Elon Musk, si è basato principalmente sulla robusta crescita delle vendite dell’azienda.
Il calo delle vendite di Tesla è stato leggermente mitigato da numeri migliori del previsto, che hanno aumentato il prezzo delle sue azioni di oltre il 9% nelle contrattazioni di mezzogiorno, sebbene il prezzo delle azioni rimanga in calo di circa l’8% da inizio anno. La società continua a subire pressioni da parte di concorrenti come BYD, che ha registrato un aumento del 21% nelle vendite a 426.000 unità, avvicinandosi alla leadership di Tesla nelle vendite globali di veicoli elettrici.
Tesla ha tagliato costantemente i prezzi per oltre un anno per combattere la crescente concorrenza di case automobilistiche affermate come Volkswagen, General Motors (GM) e Ford, che stanno passando dai veicoli a benzina ai veicoli elettrici. Questi tagli di prezzo hanno sostenuto le vendite ma hanno compresso i margini di profitto. Tesla annuncerà i suoi risultati finanziari del secondo trimestre il 23 luglio.
GM ha registrato un aumento del 40% nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti rispetto all’anno precedente, raggiungendo un record di 22.000 unità. Tuttavia, le sue vendite complessive sono aumentate solo dello 0,6% a causa di un leggero calo nelle vendite di veicoli a benzina. La crescita dei veicoli elettrici di GM è stata guidata da nuovi modelli di auto come la Blazer EV e la Cadillac Lyriq, nonostante l’interruzione della Bolt, il suo veicolo elettrico più venduto negli Stati Uniti.
Anche Toyota ha visto un aumento significativo delle vendite di EV negli Stati Uniti, con un aumento del 301% a 11.600 unità, sebbene questa sia ancora una frazione delle vendite di Tesla. La gamma di modelli Tesla invecchiata, tra cui Model S e Model Y, non ha ricevuto aggiornamenti significativi da anni, il che potrebbe contribuire al calo delle vendite.
Tesla ha recentemente iniziato la produzione del suo Cybertruck, ma questo modello di camion ha riscontrato problemi di qualità, che hanno portato a molteplici richiami. Praticamente tutti i 12.000 Cybertruck venduti sono stati interessati da richiami per problemi tra cui un tergicristallo difettoso e una guarnizione in plastica che può staccarsi durante la guida.
Il calo delle vendite di Tesla avviene nonostante i tagli aggressivi dei prezzi e le offerte di finanziamento. L’azienda ha ridotto i prezzi di diversi modelli di auto ad aprile e ha offerto finanziamenti a basso interesse per aumentare le vendite. Questi sforzi non hanno migliorato significativamente la domanda, poiché il mercato per i primi utilizzatori di EV è saturo e gli acquirenti tradizionali rimangono scettici.
L’analista di Wedbush Dan Ives ha descritto il risultato delle vendite del secondo trimestre di Tesla come un “enorme ritorno” e ha previsto giorni migliori per l’azienda. Tuttavia, Tesla ha riconosciuto nella sua lettera di gennaio agli investitori che si aspetta una crescita delle vendite “notevolmente inferiore” quest’anno.
Guardando al futuro, Tesla ha in programma di svelare un nuovo Model 2, più piccolo e meno costoso, e un robotaxi appositamente costruito, che potrebbe aiutare a rilanciare le sue vendite. Nel frattempo, il mercato globale dei veicoli elettrici rimane vivace, con la casa automobilistica cinese BYD pronta a superare Tesla come principale produttore mondiale di veicoli elettrici a batteria (BEV).
Le vendite di BEV di BYD nel secondo trimestre sono aumentate del 21% anno su anno e si prevede che questa azienda manterrà il suo slancio. Si prevede che il predominio della Cina nel mercato BEV continuerà, con una quota di mercato significativa e una crescita delle vendite nei prossimi anni.
Si prevede che le vendite globali di BEV raggiungeranno i 10 milioni di unità nel 2024, in concomitanza con il continuo declino dei veicoli con motore a combustione interna. La crescita sarà supportata dagli sforzi volti a migliorare l’efficienza dei costi e l’accessibilità economica per i veicoli elettrici e le batterie per veicoli elettrici.
