Nel 2023, i veicoli con un’alta altezza da terra hanno dominato le vendite sia dei veicoli elettrici puri che dei veicoli ibridi plug-in negli Stati Uniti, con i SUV compatti in prima posizione.
Secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti (DOE), i SUV sono stati la scelta preferita tra gli acquirenti di veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) nel 2023. Sebbene questa tendenza sia in linea con le attuali preferenze di mercato, contrasta con i primi anni dei BEV e PHEV, quando la maggior parte di questi modelli di auto erano berline e hatchback di piccole dimensioni.
I dati del DOE rivelano una maggiore varietà di BEV e PHEV sul mercato statunitense, dai SUV ai pickup. All’interno delle vendite totali di BEV nel 2023, i SUV compatti hanno mantenuto il primo posto con una quota di mercato del 40,4%, seguiti dai SUV di medie dimensioni con il 21,2%, dai SUV standard con il 12,2%, dalle piccole station wagon con l’11,7% e dai veicoli di grandi dimensioni con l’8,3% di quota di mercato.
Gli esperti prevedono un notevole aumento delle vendite di pickup elettrici quest’anno, poiché diversi modelli, tra cui il Tesla Cybertruck, vengono venduti in grandi volumi. Chevrolet e GMC hanno anche fatto il loro ingresso in questo segmento, con versioni più economiche della maggior parte dei pickup elettrici già disponibili o che entreranno presto nel mercato.
Secondo il DOE, le classificazioni del peso dei veicoli definiscono un SUV compatto come avente un peso inferiore a 2.721 kg, mentre un SUV standard pesa tra 2.721 e 4.535 kg.
Il Tesla Model Y, classificato come SUV compatto, è stato un importante contributore alle vendite di BEV in questo segmento. Tuttavia, nuovi modelli di auto come il Chevrolet Equinox, il Chevrolet Blazer, il Honda Prologue e altri modelli stanno guadagnando una solida posizione nel mercato.
