Il nuovo SUV Volkswagen Tayron punta a dominare il mercato delle auto per famiglie.
Volkswagen ha presentato il suo nuovo SUV ideale per le famiglie, il Volkswagen Tayron, disponibile in configurazioni a cinque e sette posti. Questa spaziosa vettura offre tecnologia all’avanguardia ed è pronta a competere in modo agguerrito sul mercato. Il Tayron condivide molte caratteristiche con il popolare Tiguan, ma è più grande, offre posti per sette passeggeri e dispone di tecnologia più avanzata. Il Volkswagen Tayron è più grande rispetto al vicino Skoda Kodiaq, che tradizionalmente domina questo segmento di mercato.
Con una lunghezza di 4.770 mm, il Tayron è un SUV a sette posti più capace rispetto al precedente Tiguan Allspace. Il suo design è completamente nuovo, facendolo distinguere dal più piccolo Tiguan. Il Tayron presenta luci LED affilate sia anteriori che posteriori ed è disponibile in due stili: lo sportivo R-Line e l’elegante Elegance. Entrambe le versioni offrono cerchi fino a 20 pollici. Tuttavia, il Tayron non è grande quanto il SUV premium di Volkswagen, il Touareg.
All’interno, il Tayron offre posti per un massimo di sette persone, con ampio spazio per i bagagli. Nella versione a cinque posti, il bagagliaio offre 885 litri di spazio, mentre la versione a sette posti ha 850 litri con i sedili posteriori ripiegati. Quando tutti e sette i posti sono in uso, lo spazio nel bagagliaio è di 345 litri. Il Tayron ha più spazio nel bagagliaio rispetto allo Skoda Kodiaq. Il bagagliaio dello Skoda Kodiaq varia da 725 a 640 litri e offre 340 litri quando tutti i posti sono occupati.
La seconda fila di sedili del Tayron può scorrere in una configurazione 60:40 e presenta una funzione di scorrimento con un solo tocco per un facile accesso alla terza fila. Gli schienali sono regolabili e ci sono punti Isofix per seggiolini auto sui due sedili esterni.
Il cruscotto è unico per il Tayron, con un design a ala curva e un touchscreen da 15 pollici, display digitale per il conducente e una singola manopola sulla console centrale. Questa manopola può essere personalizzata per controllare diverse funzioni, come il volume, l’illuminazione interna e le modalità di guida. Android Auto e Apple CarPlay wireless sono di serie, mentre l’integrazione di ChatGPT per i comandi vocali è un’opzione aggiuntiva.
Sotto il cofano, il Tayron offre diverse opzioni di motore, molte delle quali sono condivise con il Tiguan, Skoda Kodiaq e Cupra Terramar. Queste opzioni includono un motore a benzina mild-hybrid da 1,5 litri e 148 CV e due motori a benzina da 2,0 litri con 204 CV o 262 CV. Sono disponibili anche due motori diesel da 2,0 litri con rispettivamente 148 CV o 190 CV, tutti abbinati a un cambio automatico a doppia frizione a sette marce.
Tuttavia, le versioni più popolari sono attese per essere le due versioni ibride plug-in. Queste versioni ibride offrono rispettivamente 200 CV o 268 CV e combinano un motore a benzina quattro cilindri da 1,5 litri con un motore elettrico e una batteria da 19,7 kWh. Anche se non sono stati divulgati dati ufficiali sull’efficienza, il modello più piccolo Tiguan con un sistema simile offre fino a 100 chilometri di autonomia elettrica con una singola ricarica.
Alcune versioni del Tayron, incluse quelle con motore a benzina da 2,0 litri e motori diesel ad alta potenza, sono dotate di trazione integrale 4Motion. Tuttavia, la maggior parte delle versioni del Tayron sarà a trazione anteriore. Il Tayron è costruito sulla piattaforma MQB-EVO aggiornata di Volkswagen, che supporta ammortizzatori adattivi opzionali, sterzo progressivo e il differenziale a slittamento limitato virtuale XDS.
Le specifiche finali saranno confermate a breve. Il nuovo Volkswagen Tayron è atteso per il lancio a marzo 2025, con prezzi a partire da 32.000 euro.
