La tecnologia i-Stop di Mazda è un sistema innovativo progettato per aumentare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni arrestando e riavviando automaticamente il motore quando l’auto è ferma. Sebbene questa funzionalità sia rispettosa dell’ambiente e possa far risparmiare denaro sul carburante, alcuni proprietari di auto Mazda hanno riscontrato problemi con i-Stop. Questo articolo illustra i problemi legati all’i-Stop Mazda spesso segnalati dai proprietari di auto e ti guida nella risoluzione di tali problemi.
Problemi comuni dell’i-Stop Mazda
1. i-Stop non si attiva
Affinché il sistema i-Stop si attivi, devono essere soddisfatte diverse condizioni, come il raggiungimento di una determinata temperatura del motore, una carica sufficiente della batteria… Possono sorgere problemi in caso di malfunzionamento dei sensori o di peggioramento delle prestazioni della batteria, impedendo l’attivazione del sistema.
Questo problema è relativamente comune, soprattutto nelle vecchie auto Mazda o nelle auto con batterie troppo vecchie.
Riparazione e costi: è necessario controllare le condizioni della batteria, la funzionalità del sensore e assicurarsi che il firmware sia aggiornato. Il costo della sostituzione della batteria è di circa 60 euro, mentre il costo della riparazione o sostituzione dei sensori varia dai 75 ai 120 euro.
I meccanici dell’auto consigliano una manutenzione regolare e controlli della batteria per prevenire questo problema. Si consiglia di utilizzare una batteria con una capacità maggiore anche per le vecchie auto Mazda.
2. i-Stop riavvia il motore in modo irregolare
Alcuni proprietari di auto segnalano che i riavvii irregolari sono causati da problemi software nel sistema i-Stop o da problemi con il controllo del minimo del motore. Anche sensori difettosi che forniscono dati errati al sistema possono portare ad avviamenti inaspettati del motore.
Questo problema si verifica meno frequentemente rispetto al problema di attivazione menzionato sopra, ma costituisce comunque una preoccupazione per alcuni proprietari di Mazda.
Riparazione e costi: gli aggiornamenti software da un concessionario Mazda spesso risolvono questo problema, in genere costano circa 50 euro. Le riparazioni di componenti difettosi, come i sensori, aumenteranno i costi.
Consiglio: gli aggiornamenti regolari del software sono cruciali. Alcuni proprietari di Mazda preferiscono disabilitare la funzione i-Stop per evitare questo problema, sebbene questa non sia una soluzione e faccia perdere i vantaggi di questo sistema.
3. Maggiore usura del motorino di avviamento e della batteria
Il sistema i-Stop aumenta il numero di cicli di avviamento, accelerando l’usura del motorino di avviamento e della batteria.
Questo problema colpisce nel tempo la maggior parte delle auto Mazda dotate di questo sistema.
Riparazione e costi: La sostituzione del motorino di avviamento può costare dai 200 ai 350 euro, a seconda del modello di auto. Come accennato, le batterie potrebbero richiedere sostituzioni più frequenti, con un costo di 60-120 euro.
Consiglio: mentre alcuni proprietari di auto vedono questo come un costo inevitabile di possedere una Mazda con il sistema i-Stop, altri proprietari di auto affermano che il risparmio di carburante compensa l’aumento dei costi di manutenzione. L’utilizzo di parti di ricambio di qualità superiore può anche prolungare la durata di questi componenti.
4. Spia i-Stop e malfunzionamento del sistema
In caso di malfunzionamento del sistema i-Stop, sul cruscotto appare una spia. I proprietari di auto condividono che le cause più comuni sono guasti ai sensori o problemi elettrici.
Questo non è un problema comune ma può far preoccupare molti conducenti quando si verifica.
Riparazione e costi: il costo per identificare la causa specifica può iniziare da 40 euro, con riparazioni che potrebbero aggiungere centinaia di euro a seconda della gravità del problema.
Consiglio: prestare immediatamente attenzione alle spie i-Stop per evitare ulteriori danni. Alcuni proprietari di auto hanno riferito che problemi minori sono stati risolti con semplici soluzioni, come la pulizia del sensore o la sostituzione della batteria.
Conclusione
Il sistema i-Stop di Mazda, noto anche come tecnologia Idle Stop, è progettato per migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni nelle auto Mazda. Tuttavia, come ogni tecnologia sofisticata, presenta problemi fastidiosi. La manutenzione regolare, l’aggiornamento del software e la risoluzione tempestiva dei problemi sono importanti per risolvere e prevenire i problemi sopra menzionati.
Sebbene il sistema i-Stop sia affidabile in termini di funzionamento, molti proprietari di auto Mazda riconoscono che il risparmio di carburante non è così sostanziale come inizialmente pubblicizzato. È un compromesso tra vantaggi ambientali e comfort del conducente.
