La BMW Serie 2, con il suo design elegante e le sue ottime prestazioni, ha conquistato il cuore degli automobilisti di tutto il mondo. Ma sotto il cofano si nasconde una storia meno conosciuta: una storia sui problemi dei motori a 3 cilindri che alimentano questo modello di auto. Negli ultimi anni, i proprietari di auto hanno segnalato alcuni fastidiosi problemi del motore a 3 cilindri della BMW Serie 2, dal misterioso engine misfire ai problemi della pompa del carburante. In questo articolo leggerai i problemi comuni del motore a 3 cilindri della BMW Serie 2 e l’affidabilità di questo modello di auto.
Problemi comuni al motore a 3 cilindri della BMW Serie 2
1. Engine misfire su 1 o 2 cilindri
Engine misfire è un errore in cui il processo di combustione in uno o più cilindri non riesce ad accendersi correttamente. Nel caso della BMW Serie 2 con motore a 3 cilindri, engine misfire può portare a rough idle (la vibrazione eccessiva che si avverte quando il motore è in funzione ma non in movimento), a una potenza ridotta e ad un aumento delle emissioni.
Questo è uno dei problemi più comuni del motore a 3 cilindri della BMW Serie 2. Molti proprietari di auto hanno segnalato cylinder misfire a causa di iniettori difettosi.
Uno dei principali colpevoli del misfire sono gli iniettori di carburante difettosi. Questi iniettori sono responsabili dell’erogazione di quantità precise di carburante in ciascun cilindro durante la corsa di aspirazione. Un iniettore malfunzionante può causare una distribuzione non uniforme del carburante, portando a una combustione incompleta e misfire.
2. Problemi al sistema di accensione
Alcuni proprietari di BMW Serie 2 hanno riscontrato problemi di candele, bobine di accensione o cavi delle candele difettosi che interrompono il processo di accensione.
3. Depositi carboniosi e problemi alle valvole
Alcuni proprietari di BMW Serie 2 segnalano accumuli di carbonio sulle valvole di aspirazione, che influenzano il flusso d’aria e interrompono la combustione.
Altri proprietari di auto segnalano problemi legati alle valvole, come guarnizioni delle valvole usurate o molle delle valvole danneggiate. Questi problemi possono anche portare a misfire.
Depositi di carbonio e problemi alle valvole sono comuni nei motori BMW, non solo specifici del motore a 3 cilindri.
Segni: i conducenti potrebbero riscontrare una perdita di potenza del motore, rough idle e una spia del motore di controllo che indica i codici misfire (ad esempio, P0301 per il cilindro 1, P0302 per il cilindro 2).
Gli strumenti diagnostici BMW (come ISTA/D o INPA) possono leggere i codici di errore, monitorare i dati in tempo reale e identificare il cilindro interessato.
Soluzioni di riparazione:
– Sostituzione degli iniettori carburante: se gli iniettori sono difettosi è necessario sostituirli.
– Manutenzione del sistema di accensione: ispezionare e sostituire regolarmente candele, bobine di accensione e cavi.
– Pulizia della valvola: la pulizia periodica della valvola di aspirazione può prevenire l’accumulo di carbonio.
– Alcuni proprietari di auto consigliano di utilizzare carburante e additivi di qualità superiore per prevenire l’accumulo di carbonio.
4. Spegnimento del motore dovuto a problemi alla pompa del carburante (modelli di auto prima del 2016)
Alcuni proprietari di auto riferiscono che il motore si spegne improvvisamente a causa di una fornitura di carburante insufficiente. Nella BMW Serie 2 questo problema è legato alla pompa del carburante.
Questi proprietari di auto notano una spia e un messaggio di errore sul display del quadro strumenti prima che il motore si spenga.
La pompa del carburante fornisce carburante pressurizzato al motore. Una pompa del carburante difettosa può portare allo stallo improvviso del motore, soprattutto durante l’accelerazione o a basse velocità.
Le auto BMW Serie 2 prodotte prima del 30 aprile 2014 sono soggette a questo problema.
Soluzioni di riparazione:
– Sostituzione pompa carburante
– Manutenzione regolare: ispezionare regolarmente il sistema di alimentazione per rilevare eventuali segni di usura.
5. Perdita nel radiatore EGR
Le perdite nei radiatori del ricircolo dei gas di scarico (EGR) hanno portato al richiamo in vari modelli BMW, inclusa la Serie 2.
Questo problema si verifica solitamente nelle auto BMW Serie 2 prodotte tra il 16 ottobre 2014 e il 20 dicembre 2017.
6. Problema al sensore dell’albero motore
Alcune auto BMW Serie 2 prodotte dal 10 maggio 2018 al 7 giugno 2018 riscontrano problemi con il sensore dell’albero motore.
Questo problema porta il motore ad entrare in una modalità di emergenza a potenza ridotta, limitando le prestazioni.
Qual è il consumo di carburante delle auto BMW Serie 2?
Di seguito sono riportate le informazioni sul consumo di carburante di vari modelli di auto e anni.
BMW Serie 2 2021 (230i Coupé):
– Motore: 2.0L, 4 cilindri, turbocompresso
– Tipo di carburante: benzina Premium
– Città/autostrada MPG: 28 MPG
– MPG in città: 25
– Autostrada MPG: 32
BMW 225xe Ibrida (2015-2021):
– MPG combinato: 166-188
– CO2 emissioni: 35-38 g/km
– Nota: l’efficienza del motore a benzina può scendere a circa 40 MPG quando la batteria è scarica.
BMW Serie 2 (2024):
– MPG in città: 30
– M240i (modello più veloce): raggiunti 36,6 MPG su una corsa in autostrada.
BMW Serie 2 Gran Coupé (2024):
– MPG combinato: 37
– CO2 emissioni: 162 g/km (la più alta tra i modelli)
BMW M240i xDrive 2022:
– Guida in autostrada (75 mph): 38 MPG
– MPG combinato: 29
– MPG in città: 26
– Autostrada MPG: 35
Le auto BMW Serie 2 sono affidabili?
La BMW Serie 2 rappresenta una scelta encomiabile nel segmento delle piccole auto di lusso. Esploriamo la sua affidabilità.
Valutazione complessiva :
– La BMW Serie 2 ha ricevuto solidi punteggi di affidabilità sin dalla sua introduzione nel 2014.
– Secondo Consumer Reports i modelli degli anni 2016 e 2019 sono particolarmente affidabili.
– Anche i livelli di soddisfazione dei proprietari di automobili sono elevati, con i proprietari che apprezzano le prestazioni e lo stile.
Prestazioni e maneggevolezza:
– La BMW Serie 2 offre una gamma di motori, da 228 a 382 cavalli.
– Il suo sistema di sospensione teso garantisce un’esperienza esaltante su curve e angoli.
– La variante coupé, basata su una base a trazione posteriore, è più agile e atletica della Gran Coupé.
Stile e praticità:
– Disponibile sia come coupé che come berlina a quattro porte (Gran Coupé), la Serie 2 unisce stile e praticità.
– La piattaforma a trazione posteriore della coupé offre una sensazione più sportiva, mentre la Gran Coupé viaggia su una piattaforma a trazione anteriore condivisa con i piccoli SUV BMW.
– La Gran Coupé è più economica ma manca di alcune funzionalità tecnologiche avanzate presenti nella coupé.
Conclusione
Possedere un’auto BMW Serie 2 con motore a 3 cilindri è un’esperienza elettrizzante, ma comporta la sua parte di sfide. Dai problemi alla pompa del carburante ai problemi dei sensori dell’albero motore, questi motori compatti richiedono attenzione e cura. La manutenzione e la vigilanza regolari possono mantenere la tua Serie 2 perfettamente funzionante su strada. Ricordarsi di consultare meccanici professionisti per valutazioni e riparazioni accurate.
