L’auto elettrica Madusan con autonomia di 720 chilometri della Corea del Nord è una BYD Han.
Recentemente è circolato su Weibo (un social media cinese) il video di un’auto elettrica nordcoreana. Tuttavia, questa vettura è in realtà un’auto BYD Han ribattezzata. Il video mostra un’auto Madusan con un’autonomia di 720 chilometri, ma altre viste mostrano la faccia di un drago e le luci posteriori con un nodo cinese. In realtà è un’auto BYD Han.
I badge delle auto sono stati cambiati e i media cinesi riferiscono che Madusan è un’azienda nordcoreana specializzata nell’importazione di automobili. Il profilo di questa azienda scrive: “Importiamo e vendiamo attivamente veicoli elettrici attraverso la cooperazione e gli scambi con noti produttori di veicoli elettrici e società di servizi esteri”.
Si sa poco dell’accordo Madusan, anche se i media sudcoreani riferiscono che il nome completo della società è Madusan Economic Federation. Il quotidiano Korea Herald la descrive come un’organizzazione nordcoreana per il commercio estero fondata nel 2018. I media sudcoreani riferiscono che questo video dell’auto proviene da un video di otto minuti pubblicato su YouTube il 14 giugno. Il video su YouTube ha le stesse immagini come in il video su Weibo, ma non ha la voce fuori campo coreana.
Il video completo parla di una serie di attività svolte da Madusan, che riguardano i telefoni cellulari, l’estrazione mineraria e i metalli preziosi.
L’anno scorso è stato inaugurato il centro espositivo Madusan Electric Vehicle Exhibition in Hwasong Street a Pyongyang.
Questa non è la prima volta che un’auto BYD viene vista in Corea del Nord. Nel 2011, le auto BYD F6 sono state utilizzate come auto della polizia durante il funerale di Kim Jong-il.
Le auto cinesi hanno una storia ancora più lunga in Corea del Nord e alcune auto cinesi sono state prodotte lì. Pyongwha è stata una delle case automobilistiche nordcoreane di maggior successo. Questa azienda ha fatto vari tentativi di costruire auto cinesi da kit e ha anche importato auto cinesi, comprese le auto Volkswagen della FAW. Molte delle prime auto cinesi prodotte in Corea del Nord provenivano da Shugang, più tardi conosciuta come Huanghai. Tuttavia, più successo furono le auto del Brilliance Group, inclusa la Brilliance BS4.
