Jim Farley, Presidente e Amministratore Delegato di Ford, guida un’auto elettrica Xiaomi SU7 da sei mesi e afferma di “non volerla lasciare”.
In una conversazione con Robert Llewellyn, conduttore del podcast Fully Charged, Farley ha rivelato che la sua auto preferita è la SU7, il primo veicolo elettrico del produttore di smartphone Xiaomi. Anche se la SU7 non è venduta al di fuori della Cina, Ford ne ha spedito una negli Stati Uniti per una recensione.
Farley ha detto: “Abbiamo inviato un’auto Xiaomi SU7 da Shanghai a Chicago, e la sto guidando da sei mesi. Non voglio lasciarla.” Ha inoltre sottolineato la dura competizione da parte dei produttori cinesi nei confronti di Ford.
“Quell’auto è stata straordinaria. Vendono 10.000-20.000 auto al mese ed è esaurita da sei mesi,” ha aggiunto Farley.
Tuttavia, non è stata tutta una passeggiata per Xiaomi; l’azienda ha registrato una perdita di 9.200 USD per auto venduta nella prima metà di quest’anno. Il CEO di Ford non ha specificato quale versione della SU7 stesse guidando. La versione base a trazione posteriore ha 295 cavalli e una batteria da 73,6 kWh che consente un’autonomia di 700 chilometri con una singola carica.
La versione SU7 Pro ha una batteria più grande che estende l’autonomia a 830 chilometri, mentre la versione SU7 Max con motori duali e trazione integrale offre 663 cavalli, accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi e può percorrere 800 chilometri con una singola carica.
La SU7 non è la prima auto cinese a impressionare il CEO di Ford. Secondo il Wall Street Journal, Farley e il CFO John Lawler sono rimasti colpiti quando hanno testato un veicolo elettrico della Changan all’inizio del 2023. Lawler ha un giorno detto a Farley: “Loro sono avanti a noi,” descrivendo l’industria automobilistica cinese come una “minaccia esistenziale” per Ford.
