I problemi più frequenti della Opel Insignia 1.6 Turbo

La Opel Insignia è una grande auto familiare (segmento D in Europa) sviluppata e prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 2008 al 2022. La Opel Insignia è dotata di un motore turbocompresso da 1600 cc, che offre una capacità di 170 CV e un cambio automatico. trasmissione. Le prestazioni e le capacità di accelerazione di questa vettura sono impressionanti. Il sistema di sospensione tedesco, sviluppato con le più recenti tecnologie di stabilità, garantisce una guida fluida e stabile, anche a velocità superiori a 160 km/h.

In termini di sicurezza, Insignia ha ottenuto 5 su 5 nei test EURO NCAP. È dotato di 6 airbag laterali e frontali, sistema di frenata antibloccaggio e sistema antifurto.

Tuttavia, come ogni auto, la Opel Insignia 1.6 Turbo ha la sua parte di problemi. Questo articolo descriverà i problemi più comuni della Opel Insignia 1.6 Turbo e ti guiderà a risolverli.

I problemi più frequenti della Opel Insignia 1.6 Turbo
2018 Opel Insignia Grand Sport (B) 1.6 Turbo (200 CV)

Problemi comuni di Opel Insignia 1.6 Turbo

1. Guasto al turbocompressore

I guasti al turbocompressore della Opel Insignia 1.6 Turbo si verificano spesso a causa della carenza di olio o dell’accumulo di depositi all’interno del sistema turbo. Questi problemi possono portare al surriscaldamento e alla possibile rottura del turbocompressore.

Questo problema è abbastanza comune, soprattutto nelle vetture Opel Insignia con un chilometraggio elevato o che non hanno rispettato i regolari programmi di manutenzione.

Riparazione e costi

La riparazione solitamente consiste nella sostituzione del turbocompressore, che può costare tra gli 800 e i 1.100 euro. I cambi regolari dell’olio e l’utilizzo di olio di alta qualità possono prevenire i problemi sopra menzionati.

Turbocompressore della Opel Insignia A 1.6 Turbo
Turbocompressore della Opel Insignia A 1.6 Turbo

I proprietari di auto dovrebbero inoltre ispezionare regolarmente il sistema turbo e prestare immediatamente attenzione a eventuali segni di ritardo del turbo o rumori insoliti provenienti dal vano motore.

2. Surriscaldamento del motore

Questo è un altro problema spesso segnalato dai proprietari di auto. Il surriscaldamento del motore di Insignia 1.6 Turbo è causato da un termostato malfunzionante, un radiatore intasato o problemi con il sistema di raffreddamento. Anche le perdite nei tubi o nel radiatore stesso contribuiscono a questo problema di surriscaldamento.

Riparazione e costi

Il costo della riparazione di un motore surriscaldato dipende dalle parti specifiche interessate. Il costo medio per la sostituzione di un termostato è di circa 90€. Il costo di riparazioni più estese come la sostituzione del radiatore può superare i 200 €.

Termostato per Opel Insignia 1.6 Turbo
Termostato per Opel Insignia 1.6 Turbo

Il nostro consiglio

Per prevenire il problema del surriscaldamento del motore, è necessario utilizzare il tipo corretto di liquido refrigerante ed eseguire regolarmente la manutenzione del sistema di raffreddamento. Dovresti anche controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e le condizioni del radiatore.

3. Problemi elettrici

I problemi elettrici di Insignia 1.6 Turbo sono spesso legati a sensori difettosi, problemi con il computer di bordo dell’auto o problemi di cablaggio. I segnali più comuni includono display del cruscotto irregolari o componenti elettronici non funzionanti.

Riparazione e costi

Il costo della sostituzione del sensore varia da € 70 a € 120. Il costo di riparazione per problemi elettrici più complessi, in particolare problemi che coinvolgono la ECU (Engine Control Unit), può arrivare a poche centinaia di euro.

4. Danni al sistema di sospensione

I problemi del sistema di sospensione in genere derivano da ammortizzatori o montanti usurati, boccole di sospensione degradate o bracci di controllo danneggiati. Questi problemi spesso rendono la guida meno confortevole e l’auto più difficile da controllare.

Il sistema di sospensione delle vecchie auto Opel Insignia presenta spesso problemi.
Il sistema di sospensione delle vecchie auto Opel Insignia presenta spesso problemi.

Riparazione e costi

La sostituzione di ammortizzatori o montanti può costare tra € 150 e € 300. Il costo di riparazioni più complete che coinvolgono più componenti delle sospensioni può facilmente superare i 500 €.

Opel Insignia 1.6 Turbo è un’auto affidabile?

La Opel Insignia 1.6 Turbo è generalmente considerata un’auto affidabile, ma come ogni auto, la sua affidabilità dipende anche dalla buona manutenzione.

Secondo molti proprietari di auto, il motore 1.6 Turbo della Opel Insignia può durare circa 320.000 km se mantenuto correttamente, utilizzando olio e carburante della giusta qualità.

Tuttavia, la Vauxhall Insignia nel Regno Unito è classificata al 21° posto su 26 auto del segmento D nell’ultimo sondaggio sull’affidabilità di WhatCar?. Il marchio Vauxhall è classificato al 23° posto su 32 produttori.

Dovresti verificare se l’auto che ti interessa è stata richiamata e se i problemi di cui sopra sono stati risolti. Inoltre, quando ne valuti l’affidabilità, considera la cronologia dei tagliandi della Opel Insignia 1.6 Turbo e la sua buona manutenzione.

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