La Fiat Grizzly e la variante Fastback hanno avviato il loro percorso commerciale in Marocco, il Paese in cui vengono prodotte. Per gli automobilisti italiani l’attesa sarà più lunga: alVolante indica marzo 2027 come data di arrivo nelle concessionarie, ma il calendario nazionale e i prezzi non risultano ancora confermati ufficialmente da FIAT.
Il lancio parte dal Paese di produzione
La presentazione ufficiale dei due modelli in Marocco è avvenuta l’11 novembre 2026. In base alle informazioni sul debutto riportate da alVolante, gli ordini marocchini sono previsti dal 16 novembre, mentre le prime consegne dovrebbero iniziare a dicembre. La produzione avviene nello stabilimento Stellantis di Kenitra, sulla piattaforma Smart Car.
Il fatto che la commercializzazione inizi prima nel Paese produttore distingue il calendario marocchino da quello europeo, ma non basta, da solo, a indicare quando ciascuna versione arriverà nei diversi mercati. La gamma e le date possono infatti essere introdotte in momenti diversi: le informazioni pubblicate per il Marocco non vanno quindi considerate automaticamente valide per l’Italia.
Per il nostro mercato, marzo 2027 è la data riferita dall’articolo di alVolante, che segnala uno slittamento rispetto alle previsioni iniziali di un arrivo a inizio anno. Non è stata però reperita una comunicazione ufficiale FIAT che confermi il mese o chiarisca se gli ordini italiani apriranno prima. Anche il listino nazionale resta da annunciare.
Motori: tre tecnologie, disponibilità da verificare
La gamma descritta per il lancio marocchino comprende un benzina 1.2 turbo da 100 CV, con cambio manuale a sei marce, e una mild hybrid da 145 CV abbinata al cambio automatico eDCT. Entrambe hanno trazione anteriore. Per l’Italia l’articolo di alVolante indica queste due motorizzazioni come previste, ma la composizione definitiva dell’offerta nazionale non è stata confermata ufficialmente.
È prevista anche una versione elettrica con motore da 113 CV e batteria da 54 kWh. FIAT dichiara un’autonomia WLTP fino a 406 chilometri e una potenza massima di ricarica in corrente continua di 100 kW: in condizioni adeguate, il passaggio dal 20 all’80% richiederebbe circa 28 minuti. Sono valori dichiarati dal costruttore, e l’autonomia effettiva può variare in base alle condizioni d’uso e di ricarica.
La dotazione indicata comprende un caricatore di bordo da 7 kW, mentre quello da 11 kW è opzionale. Sulle elettriche è inoltre previsto un cavo a spirale integrato sotto il cofano anteriore, una soluzione già adottata dalla Grande Panda e pensata per lasciare libero il bagagliaio. La disponibilità e i dettagli delle versioni italiane dovranno comunque essere verificati all’apertura degli ordini.
Il calendario marocchino prevede un’introduzione progressiva: secondo le informazioni disponibili, nel 2027 dovrebbero arrivare anche un benzina automatico da 130 CV e la versione elettrica. Questo è un ulteriore motivo per non sovrapporre la gamma di un mercato a quella di un altro: al momento non è possibile stabilire con certezza quali varianti saranno ordinabili in Italia al debutto.
Due carrozzerie e spazio per i bagagli
Grizzly è il modello a impostazione SUV, mentre la Fastback adotta una linea posteriore più inclinata. Le dimensioni indicate da FIAT sono inferiori a 4,5 metri: circa 4,39 metri per la Grizzly e 4,49 per la Fastback. Entrambe sono descritte come vetture a cinque posti; diversamente da alcune auto basate sulla stessa meccanica, non offrono due sedili supplementari nel vano bagagli.
La capacità dichiarata del bagagliaio è di 545 litri per la Grizzly e 608 litri per la Fastback. La differenza può essere utile a chi sceglie l’auto soprattutto in funzione del carico, ma i litri non raccontano da soli la praticità: forma del vano e spazio effettivamente utilizzabile andranno valutati dal vivo. Per famiglie che hanno bisogno di sei o sette posti, invece, l’assenza della terza fila è un elemento da considerare prima dell’acquisto.
Abitacolo e dotazioni
La plancia ha un’impostazione orizzontale e il quadro strumenti digitale da 10 pollici è previsto su tutte le versioni. Dall’allestimento Icon è indicato uno schermo centrale da 10,25 pollici, con compatibilità wireless per Android Auto e Apple CarPlay. A seconda della configurazione sono disponibili anche la ricarica senza fili dello smartphone, la telecamera posteriore e un impianto audio a sei altoparlanti.
La gamma descritta è articolata in tre allestimenti: Pop, Icon e La Prima. Quest’ultimo comprende, tra gli elementi citati, cerchi in lega da 18 pollici, illuminazione a LED più estesa, luci d’ambiente e monitoraggio dell’angolo cieco. Sono inoltre previsti sistemi di assistenza come la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali; le dotazioni esatte per l’Italia andranno controllate sul listino nazionale.
Prezzi italiani ancora da definire
Per Grizzly e Grizzly Fastback alVolante riporta un prezzo di partenza indicativo di circa 20.000 euro, ma non si tratta di un listino italiano definitivo. La cifra non consente ancora di confrontare in modo preciso le varianti: mancano prezzi per motore e allestimento, oltre alla conferma delle dotazioni incluse nelle singole versioni.
Per chi sta valutando l’acquisto, i punti pratici da attendere sono quindi tre: la data effettiva di apertura degli ordini, le motorizzazioni disponibili in Italia al lancio e i prezzi ufficiali. Nel frattempo, il debutto marocchino offre un quadro delle caratteristiche annunciate, ma non sostituisce la scheda commerciale destinata al mercato italiano. Leggi l’articolo di alVolante sul debutto della Fiat Grizzly in Marocco.