Il motore Renault 1.3 TCe, chiamato anche motore H5Ht, è un motore turbo a benzina sviluppato in collaborazione dall’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e Mercedes-Benz. Nonostante il design e le prestazioni innovativi, è stato segnalato che presenta alcuni fastidiosi problemi. In questo articolo discuteremo dei problemi comuni del motore Renault 1.3 TCe e ti guideremo a risolverli.
Problemi comuni del motore Renault 1.3 TCe
1. Accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione
I motori con iniezione diretta di carburante, come il motore Renault 1.3 TCe, spesso presentano accumuli di carbonio sulle valvole e sui condotti di aspirazione. Questo residuo di carbonio è un sottoprodotto della combustione di petrolio e carburante.
Riparazione e costi
Per risolvere questo problema è necessario pulire le valvole e le porte di aspirazione, con un costo medio di 130 euro.
Il nostro consiglio
La manutenzione regolare e l’utilizzo di carburante di alta qualità aiutano a ridurre il rischio di accumulo di carbonio.
2. Consumo eccessivo di olio
Il consumo eccessivo di olio è un altro problema del motore Renault 1.3 TCe. Le cause sono spesso problemi relativi al blocco motore, alle pareti dei cilindri, ai pistoni o agli anelli di lubrificazione che non soddisfano le specifiche tecniche.
Il nostro consiglio
Controllare regolarmente il livello dell’olio e affrontare tempestivamente qualsiasi aumento notevole del consumo di olio aiuta a prevenire ulteriori danni.
3. Il motore vibra quando l’auto funziona a basse temperature
Alcuni proprietari di Renault hanno riferito che i loro motori vibrano molto quando guidano con tempo freddo. Questo problema potrebbe essere dovuto a vari fattori, tra cui la qualità del carburante o i tempi di accensione.
Riparazione e costi
La riparazione spesso consiste nella regolazione della fasatura dell’accensione o nell’utilizzo di un diverso tipo di carburante. Il costo dipende dalla riparazione specifica necessaria.
Il nostro consiglio
Utilizzando il tipo di carburante consigliato e assicurandosi che la tua auto abbia una corretta manutenzione contribuirai a mitigare questo problema.
Il motore Renault 1.3 TCe è affidabile?
Sì, il motore Renault 1.3 TCe è considerato affidabile. Il produttore afferma che questo motore, dopo più di 40.000 ore di test e simulazioni, soddisfa tutti gli standard di qualità dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e di Daimler. Molti esperti concordano sul fatto che gli ingegneri della Mercedes e della Renault sono riusciti a creare un piccolo motore turbo veramente affidabile. Non si riscontrano gravi difetti di progettazione sul motore 1.3 TCe. Naturalmente su Internet è possibile trovare argomenti su alcuni problemi di questo motore, ma in realtà questi problemi si verificano solo su alcune auto Renault.
Questo motore a quattro cilindri turbo da 1,3 litri e a iniezione diretta è sviluppato in collaborazione dall’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e Mercedes-Benz. Ha debuttato nel 2017 e ha quattro varianti: TCe115, TCe140, TCe150 e TCe160.
Le caratteristiche principali del motore Renault 1.3 TCe includono:
– Un blocco motore interamente in alluminio con pareti dei cilindri rivestite al plasma.
– Albero motore forgiato e pistoni in alluminio leggero con uno speciale rivestimento in grafite per attrito e resistenza all’usura ottimizzati.
– Iniezione diretta del carburante e turbocompressore.
Molti proprietari di auto riferiscono che il motore Renault 1.3 TCe ha percorso fino a 200.000 chilometri senza incontrare grossi problemi. Alcune fonti affermano che con una corretta manutenzione, utilizzando olio e carburante della giusta qualità ed eseguendo controlli regolari, questo motore può percorrere dai 300.000 ai 370.000 chilometri.
Tuttavia, come ogni motore, l’affidabilità della Renault 1.3 TCe dipende molto dalla sua buona manutenzione e dalle condizioni di guida.
